Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rząd stawia na odbudowę plus po powodzi
W piątek w Głuchołazach uroczyście otwarto nowy most na rzece Biała Głuchołaska, który zastąpił przeprawę zniszczoną podczas katastrofalnej powodzi we wrześniu 2024 roku. W wydarzeniu wzięli udział premier Donald Tusk, ministrowie oraz mieszkańcy miasta, którzy przez wiele miesięcy korzystali z tymczasowej kładki. Nowa konstrukcja nie tylko przywraca pełną komunikację w mieście, ale jest też znacznie bardziej odporna na ekstremalne zjawiska pogodowe. To pierwszy taki obiekt w Polsce zaprojektowany z uwzględnieniem wniosków z ubiegłorocznej tragedii.
Bezpieczeństwo i nowoczesność – kluczowe cechy nowej przeprawy
Nowy most różni się od swojego poprzednika przede wszystkim wysokością – jego konstrukcja została wyniesiona o niemal metr wyżej niż w przypadku starego „mostu Andrzeja”. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu woda nie będzie w stanie tak łatwo zerwać przeprawy, nawet przy wyjątkowo wysokim stanie rzeki. Koszt budowy mostu wraz z całą niezbędną infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł. Jak podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, obiekt ma usprawnić nie tylko codzienne podróże mieszkańców, ale także ruch transgraniczny z Czechami, co przełoży się na rozwój turystyki i lokalnej gospodarki.
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Przed przystąpieniem do budowy finalnej przeprawy, dzięki zaangażowaniu Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i wojska, w ekspresowym tempie powstał most tymczasowy. Dzięki niemu życie w mieście nie zostało całkowicie sparaliżowane. Teraz jednak Głuchołazy zyskują trwałe rozwiązanie, które ma służyć przez dekady.
Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł dla poszkodowanych regionów
Otwarcie mostu to tylko jeden z elementów ogromnego programu wsparcia dla terenów dotkniętych powodzią. Premier Donald Tusk przypomniał, że rząd przeznaczył na ten cel łącznie 11 mld zł – największą w historii kwotę na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli aż 365 mln zł trafiło do samego miasta Głuchołazy. Środki zostały rozdysponowane na pomoc doraźną, odbudowę infrastruktury, ale także na budowę szkoły, żłobka i pływalni miejskiej. Ponad miliard złotych wypłacono w formie bezpośrednich zasiłków dla 62 tys. rodzin. W sumie rząd uruchomił prawie 30 różnych instrumentów wsparcia – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki mieszkaniowe.
„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Warto dodać, że ponad 6 mld zł z całej puli pomocowej pochodzi z Funduszy Europejskich. Dzięki temu możliwe było sfinansowanie odbudowy w innych miejscowościach – m.in. w Lądku-Zdroju, Stroniu Śląskim czy Bardzie. Rząd zapowiada dalsze wsparcie, bo straty po powodzi wciąż są widoczne.
Dalsze inwestycje w Głuchołazach – remonty i nowe obiekty
Odbudowa po powodzi w Głuchołazach jeszcze się nie kończy. W planach są kolejne duże przedsięwzięcia, na które już zabezpieczono środki. Przede wszystkim remont mostu Świętego Wojciecha – kolejnej ważnej przeprawy w mieście. Ponadto przewidziano prace na terenach rekreacyjnych oraz modernizację kompleksu sportowego. Łączna wartość tych inwestycji to prawie 50 mln zł. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały turystów i dawały mieszkańcom poczucie bezpieczeństwa.
- 365 mln zł – łączna kwota pomocy rządowej dla Głuchołaz
- 11 mld zł – całkowity budżet pomocowy dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
- 62 tys. rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki
- 50 mln zł – wartość planowanych dalszych inwestycji w Głuchołazach
Co to oznacza dla Jarosławia? Lekcja odbudowy i bezpieczeństwa
Mieszkańcy Jarosławia dobrze wiedzą, czym są gwałtowne wezbrania rzek. San, przepływający przez miasto, potrafi pokazać swoją siłę, a lokalne wały i mosty wymagają stałego monitoringu i modernizacji. Przykład Głuchołaz pokazuje, że szybka i zdecydowana reakcja państwa jest możliwa – rządowe środki pozwoliły nie tylko na odbudowę, ale na budowę odporniejszej infrastruktury. Dla Jarosławia oznacza to, że w przypadku podobnego zdarzenia można liczyć na porównywalne wsparcie – pod warunkiem odpowiedniego wnioskowania i przygotowania projektów przez samorząd. Ponadto nowa przeprawa w Głuchołazach jest przykładem, że warto inwestować w rozwiązania „odbudowa plus”, czyli takie, które nie tylko przywracają stan sprzed katastrofy, ale podnoszą standard bezpieczeństwa. Lokalnie warto przyjrzeć się stanowi mostów na Sanie oraz systemowi ostrzegania przed powodzią – to może być impuls dla władz miasta i powiatu do zabiegania o środki z krajowych i unijnych programów pomocowych. Decyzje podjęte w Głuchołazach mogą być katalizatorem dla podobnych działań w całej Polsce, w tym także w naszym regionie.